Полнолицевая медицинская маска как прототип тепловой маски от холода.

Последние модели имеют быстрый съем с нижних креплений.
Проблема одна и достаточно серьезная нет подмасочной маски. А при пользовании в таком виде слишком большое подмасочное пространство много выдыхаемого воздуха будет оставаться под маской.
Зато по габаритам и весу маска заметно меньше чем маска 3М
Но здесь и не надо такого толстого "стекла" нет ударных нагрузок.
А вот обтюратор можно было и потоньше сделать однослойным как на подводных качественных масках вес бы еще уменьшился.

Full-face medical mask as a prototype of a thermal mask against cold.

The latest models have a quick removal from the lower mounts.
The problem is one and quite serious there is no undermask mask. And when used in this form, too much under-mask space a lot of exhaled air will remain under the mask.
But in terms of size and weight the mask is noticeably smaller than the 3M mask
But there is no need for such a thick "glass" there are no shock loads.
But the obturator could be made thinner and single-layer as on high-quality underwater masks, the weight would be even reduced.

Арктическая тепловая маска для пилота самолета.

Полет на самолете сопряжен как с отрицательными температурами так и с сильным потоком переохлажденного воздуха.
На тот момент остекления кабин не было.
А при длительном перелете и неподвижном положении все проблемы усугубляются.

Как видно на первом фото нет ни одного открытого кусочка кожи иначе обморожение неизбежно.

Маска находится в музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге.
Но мне больше понравились защитные очки на 14 стр.

Очки с электроподогревом на аккумуляторе для снегохода.

Есть подключение к бортовой сети снегохода или к аккумулятору.

Дыхание в условиях низких температур.