Элеватор отопления на что обратить внимание при проектировании , монтаже и составлении техзадания.

Обычно на головном вводе теплосети подключены от 2 - до 10 элеваторов.
При "развлечениях" теплостанций иногда давление прыгает , расход растет либо падает. Это приводит к перегреву по обратке , при падении не очень заметно по крайней мере жалоб нет. Чтобы скачков избежать надо устанавливать регулятор перепада давления причем достаточно одного. А уже перед каждым элеватором балансировочный кран для регулировки расхода теплоносителя.

Давление может падать или расти как на подаче так на обратке а может и там и там.

Проектировщики вместе в монтажниками могут и на каждый элеватор повесить по регулятору перепада для увеличения стоимости проекта и стоимости работ по монтажу.
Поэтому в техзадании прописываем 1 на головном вводе.
Нужен ли регулятор давления на обратке - желательно , но вполне можно поджать парной задвижкой.

Регулятор перепада давления на головном вводе теплосети Danfoss mod. AFP/AFRB

Регулятор давления до себя на обратном трубопроводе головного ввода.

Регулятор давления до себя нужен для поддержки давления , чтобы теплоноситель "мог перевалить" через самую верхнюю точку здания.
За более чем 4 года ни один регулятор не пришлось крутить.

На втором фото удивительно почему фильтр на обратном трубопроводе стоит после регулятора перепада. Ведь " мусор" может попасть в регулятор ?
Немного смущает установка регулятора пружиной вверх , вроде по инструкции пружиной вниз.

Диаметр задвижки № 3 после элеватора влияет на напор в системе отопления.

По умолчанию задвижки ставятся полупроходные НО : диаметр сечения заметно меньше чем полнопроходная а если учесть что это происходит в самой нагруженной зоне то потеря даже 5 % перепада давления сильно влияет на общий расход тепла.

У меня брат занимался доводкой малолитражных бензодвигателей так впускной и выпускной тракт шлифовался и полировался для уменьшения сопротивления системы.

Сопротивление шаровой задвижки после элеватора отопления.

У полупроходного шарового крана проходное сечение нержавеющего шара D - 66 мм.
У полнопроходной D - 80 мм.

Для оценки расхода теплоносителя через задвижку достаточно посмотреть на теплосчетчике расход и добавить его умноженного на коэффициент смешения.

Пример :

По счетчику расход теплоносителя - 1.7 м.куб.ч. Коэффциент смешения при этом - 1.34

Объем воды который подается в систему отопления - 1.7 * 1.34 = 2.278 м.куб.ч. + 1.7 = 3.978
2.278 это объем воды с подмеса - с обратки поступающий через сапог.

Расход измерялся при давлении подачи после элеватора теплоносителя в здание 3.8 Атм.
А МАХ давление после элеватора 4.2 Атм. соответственно и МАХ коэффициент смешения - 1.57

Получилось 3.978 м.куб.ч. при площади здания - 2300 м.кв.

Более подробно здесь - viewtopic.php?f=18&t=18851&p=45788#p45788
Элеватор отопления как его заставить работать.

На обратке полупроходные задвижки не принципиальны поскольку объем воды меньше из за более низкой температуры.
На подаче до элеватора полупроходные задвижки не принципиальны поскольку обычно давления достаточно и расход в 2-3 раза меньше.